YENİ DİYARBAKIR SEYAHAT
  MAN MEGA FORTUNA
 

                        MAN MEGA FORTUNA

 

Modern tefrişatıyla dinlendirici bir iç atmosfer yaratan MEGA FORTUNA ister şehirlerarası ve isterse turistik seyahatlerinizde keyifli bir yol arkadaşınız olacak. Ve inanıyoruz ki ilk yolculuğunuzda hissettikleriniz, daha sonraki yolculuklarınızda bir daha asla vazgeçemeyeceğiniz tutkuya dönüşecek. Çekici dizaynı ve teknik yenilikleri ile FORTUNA MAN araçlarının “Güvenlik, Konfor, Sağlamlık, Yüksek performans, Ekonomi...” gibi geleneksel niteliklerini şimdi yepyeni bir yorumla işletmeci ve yolcularının beğenisine sunuyor.


Şoför ve Hostes Bölümü
Ayırma duvarı ile yolcu salonundan ayrılmış ve ergonomik yerleştirilmiş şoför bölümü. Şoför tarafından rahatça izlenebilen ve kolay erişilebilen enstrüman paneli. ZF Servocom soldan direksiyon. Ayaktan pnömatik kilit sistemi ile yukarı-aşağı ve öne-arkaya ayarlanabilen direksiyon kolonu. Şoför ve Hostes için kilitlenebilir dolaplar. Kilitli çelik kasa. Havalı, baş dayamalı, 3 noktadan emniyet kemerli şoför koltuğu. Katlanabilir, kol dayamalı, 3 noktadan emniyet kemerli, ergonomik ve geniş diz mesafeli hostes koltuğu. Ön camda elektrik kumandalı perde. GSM telefon hazırlığı.

İç Tefrişat ve Donanım
Uçaklardaki gibi koridorsuz düz eminli yolcu salonu. Şoför ve Hostes koltuğunun arkasında dinamik şekilli, tutamaklı, masalı ayırma duvarı. Geniş ve açık şapkalık rafları; orta kapı önü ve arkasında kilitli dolaplar. Gri-Metal renk kombinasyonunun hakim
olduğu tavan, direk ve şapkalık rafları. Orta tavanda ışık yansıtıcı olarak kullanılan gri kumaş kaplama. Şapkalık rafları, yan duvarlar ve perdeler için değişik renk seçenekleri. Yerler araç boyunca salon zemininde kaymaz, su geçirmez ve kolay temizlenebilen kaplamalar. Orta koridorda ve yolcu koltuklarının altında değişik renk seçenekleri olan sert ve dolgulu tipte standart halı. Merdiven basamaklarında aşınmaya dayanıklı yer kaplaması. İç tefrişatın bütününde Fransız ST 18-502 Yangın-Koruma Yönergesi ve EC 95/28/EC direktifine uygun yanmaya dirençli malzemeler. Yanmaz ve yanma dirençli malzemeler ile motor bölümünde ses ve ısı izolasyonu.
Ses ve görüntü sistemi: CD çalar, DVD ve VCD oynatıcı, tavana entegre edilmiş önde 17” ve orta kapı üzerinde 14” monitör. Hostes veya rehber için dahili anons sistemi. Hava kanalları üzerine entegre edilmiş aç-kapa dümeli hoparlör ve okuma lambaları, hostes çağırma butonu ve ayarlanabilen havalandırma nozulları. Ön konsola gömülmüş buzdolabı. Orta kapı yanında; buzdolabı, sıcak su makinesi, su pompası, eviye ve buzdolabından oluşan mini mutfak seti. Pencere kenarlarında cam kırma çekiçleri. Ön koltuğun altında ve yanında 6 kg’lık yangın söndürücüler. Önde tavanın ortasında 2 adet spot lamba ile entegre edilmiş geniş açılı iç dikiz aynası.

Koltuklar
2+2 veya 2+1 Pullman koltuk yerleşim düzeni. Değişik yolcu kapasitelerine göre koltuk konfigürasyonu yapabilme olanağı. Bütün koltuklarda belden emniyet kemeri. Yolcu konforu ve güvenliği için geliştirilmiş, karoseriye doğrudan çelik civatalarla sabitlenmiş, ergonomik, yana öne ve arkaya ayarlanabilir koltuklar. Her koltukta katlanabilir kol dayama, gazetelik, tutamak, katlanabilir servis masası.

Camlar ve Aynalar
Ön ; üst bölümü buğu önlemek için rezistanslı, renkli ve yapıştırma, lamine ön cam. Elektrik kumandalı, renkli, rezistanslı, tek katlı şoför emniyet (security) camı.
Yan, Ön Kapı ve Arka ; ısı ve ses izolasyonu sağlayan çift katlı, renkli ve yapıştırma emniyet (security) camları.
Ön cam direklerine askılı, öne katlanabilir yay mekanizmalı, ısıtmalı ve elektrik kumandalı, kol üzerine entegre edilmiş kaldırım aynalı dış dikiz aynaları.

Kapılar
Önde ve ortada iki adet pnömatik kontrollü tek kanatlı dışa açılır kapı. Sıkışmaları önleyen kapı emniyet devresi. Tehlike anında el ile açmak için imdat ventili. Manevra kolaylığı ve kaldırım izleme için renkli, çift katlı, yapıştırmalı, ön kapı emniyet (security) camı.
İç - Dış Aydınlatma Ön cephede; modern görünümlü yeni tip düz camlı, kısa-uzun huzmeli H7 lambalı farlar. Otomatik far yıkama. Sis farları. Park ve sinyal lambaları. Tavanda led teknolojisinde ebat lambaları. Arkada; yanlardan da görülebilen stop, sinyal ve fren lambaları. Yan ve arkada dekoratif ve geniş yüzeyli reflektörler. Arka tavan köşelerinde sinyal ve ebat lambaları. Araç boyunca bagaj kilitlerine entegre edilmiş yan reflektörler ve gece aydınlatmaları.
Şapkalık raflarına entegre edilmiş tavandan yansımalı indirekt salon iç aydınlatması. Şapkalık direkleri içerisine gömme mavi gece lambaları. Koltuk ayaklarına gizlenmiş orta koridor aydınlatması. Emniyet için orta kapıda ışık şeridi. İniş biniş güvenliği için basamaklara entegre edilmiş merdiven aydınlatması.

Havalandırma, Isıtma, Soğutma
Ön cephedeki ızgaralı menfezden doğal akışlı ve sürekli taze hava girişi. Şoför bölümünde elektrikli jet ile cebri havalandırma ve elektrik kumandalı şoför camından doğal temiz hava girişi. Yolcu bölümünde; elektronik kontrollü sıcak-soğuk klima ve vantilatörler yardımıyla iklimlendirme. Şoför tarafından elektrikle kumanda edilen ve aynı zamanda imdat çıkışı olarak kullanılan 2 adet geniş tavan kapağı. Uçaklardaki gibi kirli havayı vakumla emerek ön kapı üzerindeki menfezlerden dışarıya atan çift geçişli hava kanalları. Her yolcu için hava kanalları üzerine monte edilmiş debi ve yön kontrollü hava üfleçleri. Orta basamaklar arasına entegre edilmiş, salon ve bagaj arasındaki daki ısı ve basıncı dengeleyen tahliye menfezi.
Şoför yatma yerinde pencere, termostat ve vantilatör kontrollü sürekli taze hava ile havalandırma, özel klima. Otobüs boyunca yan duvar diplerine yerleştirilmiş ısıtıcı kollektörler. Motor suyuna ilaveten, motordan bağımsız ve zaman ayarlı olarak çalışan ilave kalorifer sistemi. Şoför bölümü ve hostes alanı için bağımsız ısıtıcı ve klima düzeni.


Bu düzenlemelerin hepsi FORTUNA sürücü ve yolcularının konforu için gerçekleştirildi.

Bagaj
10/13 m3 (tuvaletli/tuvaletsiz)bagaj, 24m³ şapkalık hacmi. Yolcuların önem verdiği veya yolculuk esnasında ihtiyaç duyabilecekleri el bagajlarını rahatlıkla yerleştirebilecekleri geniş şapkalık rafları. Etkin bagaj ışıklandırması. Bagaj kapağı, motor kapağı ve yakıt tankı için standart tek kilit. Çok düşük bir kuvvet kolu ile açılıp kapanan bagaj kapak mekanizması. Yükleme-boşaltma kolaylığı sağlamak için emsallerinden geniş tutulmuş bagaj kapakları.

Motor
Euro 3 çevre koruma normlarına uygun, sıra tipi, dik, 6 silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı ve intercooler’lı, güçlü ve ekonomik dizel motor.
Elektronik Dizel Kontrol (EDC) teknolojisi. Termostat kontrollü, su soğutmal?, hidrostatik fanlı soğutma sistemi.
Taşıyıcı yarım şasi üzerine yerleştirilmiş; motor ve motora bağlı komponentlerin (şanzıman, soğutma sistemi, hava filtresi, egsoz sistemi v.s.) bakım onarım ve değiştirilmesini mümkün kılan, işçilik ve zaman tasarrufu sağlayan modüler Cradle düzeni. ECE-R 36 ’ya uygun motor emniyet şalteri (switch-off). Kirlilik göstergeli ve ön ayırıcılı kuru hava filtresi.

Debriyaj ve Şanzıman
Tek diskli, kuru tip, asbestsiz, otomatik balata aşınma ayarlı, F& S MFZ 430 tipi debriyaj. Sürücüyü yormayan ve kullanım kolaylığı sağlayan telli joy-stick kumandalı vites kolu. 8 ileri- 1 Geri vitesli ZF şanzıman ve VOITH retarder.

Süspansiyon
Önde 2 adet , arkada 4 + 2 adet hava körükleri ve amortisörler. ECAS kontrollu kaldırma indirme düzeni. Ön aksta stabilizatör.

Akslar, Jant ve Lastikler
Ön aks: MAN VOS – 08 – B – 01 aks bağımsız askılı (multilink independent) süspansiyon.
Arka aks: Hipoid tahrikli MAN HY – 1336 – B –00 aks. Arka aks tahvil oranı: 3,70. Yanal dengeleme için yan stabilite kolları. Kapalı ve bakım gerektirmeyen aks rulmanları.

İlave aks: Dümenlenebilir MAN NOL – 06 – B02

8+1 adet ortadan merkezli jantlar. Gümüş renkli jant kapakları. 8+1 adet 295 / 80 R 22.5 ebadında tubeless lastikler. Ön tampon içine gizlenmiş stepne. Opsiyon olarak aliminyum jantlar.

Frenler
Çift devreli, kuru havalı, EBS‘li (Electronic Brake System) fren sistemi. Ön ve arka akslarda içten havalandırmalı disk frenler. Otomatik balata aşınma ayarı ve kumanda panelinde aşınma ikaz göstergesi. Ayak kumandalı servis freni, Voith retarder, egsoz freni, yay kurmalı imdat freni ve EBS ile sağlanan güçlü fren donanımı.

Elektrik Sistemi
ISO 11898 CAN esaslı elektrik donanımı.
Marş: 24 V / 5.4 kW (7.3 BG), marş kilitli.
1.Alternatör : Bosch 28.5 V / 140 A /3990 W 2.Alternatör : Bosch 28.5 V / 100 A / 2850 W entegre regulatör ve olası hasara karşı korumalı. Akü: 2x12 V /225 Ah, akü dolabında ayrılabilen akü ana şalteri.

Yakıt Deposu
Sentetik maddeden üretilmiş, yanma ve darbelere dayanıklı 710 litre kapasiteli yakıt tankı

.

 
  Bugün 2 ziyaretçi (11 klik) kişi burdaydı! Tasarım By Yılmaz  
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=